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苏省地跨长江,南北经济差距很大,禾城在江南,与申城紧邻。禾城人和长江以南的其它苏省城市市民一样,习惯称其它城市为苏北。
在这里,苏北是个贬义词,代表了落后。
而通州、泰州等地,则说自己是苏中地区,意思是你们不要称我们苏北。
在地域位置来看,通州确实属于苏北地区——长江以北。
李浩宇和老丈人,这次就见识到了从长江以南是如何过江往北的。
从禾城到通州,要摆渡,禾城范围内,有四个渡口可过,他们是通过通常汽渡渡江的。
先从南门汽车站坐了长途汽车,一路往常熟而去,开到江边码头,然后就停车下车等渡轮。
虽然桃花岛也是通过渡轮进出,可渡轮和渡轮不一样,渡口和渡口也不相同。
翁婿俩这回见识到了什么叫大江,什么才叫码头了。
码头上建了游客休息的地方,里面卖的东西还挺多,李浩宇买了两个茶叶蛋、两个粽子、两根玉米,周父心想,这到了通州,也不要吃晚饭了。
等了半个多小时,停车场车子渐渐多起来:小汽车、卡车、大客车、摩托车、自行车,各种车子都有。
这时候喇叭里声音响了,叫大家上车,等着上船。
于是翁婿俩上车,就看见各种型号的车子,分列在不同的地方,排队上船。
上船也不是一起上,也不是一种车子先上,然后再换下一种,而是,这个型号的车子上几辆,然后就换下一个型号的车子上几辆,这就有点意思了啊。
“这是什么原因啊?卡车上三辆,换小汽车上几辆,再换客车,再换摩托车。怎么这样轮流上的?”周父在李浩宇旁边嘀咕。
“我估计是为了船保持平稳。否则,一面全部是大卡车、大客车,一面是自行车、摩托车,这船不是两边不一样重,风大的话,容易翻船。”
“哎,好像是这个道理啊。”
这时,岸上的车和人全部上了船,船开始离岸。
过了一会,车上有人示意,可以下车到船上自由活动了,驾驶员吩咐大家:“渡江的时间在三刻钟,我们看一下时间,四十分钟后一定要上车的,我们不等人的啊。”
也不可能等你,车不开要影响别的车子上岸的。
翁婿俩跟随着众人下车,在船上兜了起来。
这时候是农历12月份,离过年还有
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